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網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示*工控快速報(bào)價(jià) > elerotyp Junior 2歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F
歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F

歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F

產(chǎn)品型號(hào): elerotyp Junior 2

所屬分類(lèi):快速報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2024-05-19

瀏覽次數(shù):651

簡(jiǎn)要描述:歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購(gòu)、售后等服務(wù)。

詳細(xì)說(shuō)明:

歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F

歐美直發(fā)工業(yè)品joventa DM1.1F

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國(guó)外原廠(chǎng)采購(gòu),上海海關(guān)正規(guī)清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì)出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)~

Revo      RS5012005800000

brinkmann     TH207/240-B56Z, 0708005128-90208064

Veith      G20-032

SCHUNK       PGN+160/2AS

KRACHT KF 20 RF 2-D 15 30L/MIN 1MPA

TE Connectivity    794956-1

Moventas      HP29 16Bar

Wippermann C16B-3 link

LAPPORT      20X20X200,1000 as LA-173017.00

AIRTEC   SOLENOID VALVE 5/3-WAY Model : M07533-HN

TOPWORX     DXP-L21GN4S

sew RF178II2GD EDRS71S4/2GD/KCC/AL/C 01.7731382601.0015.19

Camozzi MX2-1/2-FR1073-LH 

ewab      EWAB 8167-310

Marzocchi     HYDRAULIC PUMP, PART NO: ALP2-D-16

INTERPUMP  PXMBA0351 VB85/160/280

IBC  CNU 28H21

Circlips   circlip DIN471 25x1,2

INA Bague Inter IR 20X24X16

Takex      PA-6812E

Sveflow AB    Bitte zitieren Sie für die drei Modelle auf dem Bild, danke

ZITEC     C130-35L

hydac     LH0240D010 BN/HC

EGE EGELG 518 GSP

elero       typ Junior 2

asco       8215G033(DN20)

Beckhoff       IL2301-B318-0000

joventa   DM1.1F

BKW       WRK596W-PR-TC160

coax       MK40 NC 0-16bar 552578 DC24V,G3/2

Warmbier      EFM51 What is needed is a kit that can meet several requirements shown in the attachment

oilcontrol       05420103043500A

f.lli ferrari       FG0631N04BR01

Crane     KS1A00509N0000

DYTRAN 3055D2T 6196

TELCO    LT 110L AP38-15

LEMO     EGG.2B.305.CLL

eltek       PartCode:241122.205M PartType:Flatpack S Size:1000W Technical:185V ac/dc-305V ac/300Vdc 21.5 - 28Vdc 45/66Hz

gesipa    1457871

Rexroth  4WE6D-L6X/EG24Z5L DC24V

HHW      51757102 6391-25-2-25NM

Sensopart      .FR25-RGO-PS-M4M

kistler     KSM18029161-1

Braun     A5S13B90-06

TECNIMETAL Cod:002#182146 Ord19.10.5406 pos:2/5

DOL SENSORS     DOL94-10 291968

Schneider      SD328AU25S2

Tyco       Tyco, 5BI" Isolator Base, PN: 517.050.018

NIMAK   F266850028175

G.Bee     GLOBEVALVE|00VYFKAB

Mouser Electronics      TZ-8108

Kelviplast       43152304

GEWISS  GW76029

HEKATRON   Optischer Rauchschalter ORS142 5000552-0301

Anderson-Negele HH235G160AON025

KTR ROTEX 65 GG 95SHORE A//1.0-65/1.0-60

pizzato   P/N:NS-G4ST1SA10-F41VS03

weishaupt      21830514062 WM-G30/1-A

Murtfeldt      281000004

Buschjost      8466060.91

GROSCHOPP       Nr.11538455 WK 5025404 Mot PM1 72-35 IP 54

Widap    140517 WXP202A S 1K0 NTC 5%(J) 250ppm

festo      VZQA-C-M22U-15-GG-ALPOMN-4

CAPTRON     ORL2-40T-2PS6

FLENDER       B-160 N-EUPEX

Monninghoff Elektromagnetische Kupplung546-23-34-NS 24VDC&30+8W*3.3H Draußen

DEUBLIN       H107-079-207730

Ransburg      A12409-07

Rexroth  M-3SEW 6U37/420MG24N9K4/V Rexroth

suco       0171460031003-12

ESD C.2045.68

VEKTEK   70-3437-92

BALLUFF       BTL5-T110-M0400-B-S103 0~400mm DC24V

JM Concept   TELIS 9250U0

BD sensor      DMP 331P 500-4000-1-3-100-C62-1-0-1-000

HBM      K-T40B-001R-MF-S-M-SU2-1-S

hydac     ZBE02

BALLUFF       BMFOOC5

Phoenix Mecano  QKK05BC020200/7A/170W(V=5MM/S/ 200MM/ Thrust 6000N Pull 4000N

INTERNORMEN   02.0140D.10VG.30.HC.E.P

Willtec    66/5-D-1-V10Nx25/M4-H10N

brinkmann     STH1115A570-X+194

imi   TA-scope

ALFA ELECTRIC     THV02

RAPA      M20 220v

fischer    DS1102VDYYBKD062

SKF SY40TF

igus CF130.05.12.UL 10M

RHEINTACHO       SDP2GI03SB

Goetze   LWD 76.90H-61 HN60

Bayer      300-0R-6X4-NBR72

Boellhoff       23611306030

Salzer     H233-41400-033N1

JAURE    368/364310 STOD122904

VERO Electronics  LFSMA LFS-937133R00

EKD PKK plug for PKK328/300

Steimel   TFL 10-210 KR S-NR:1.PU.15 0247-2

Lumberg       line

RONI     DEEx-FP-1-1-400D-75 see attached file. S/N;23079-23082

Schneider      IMD-IFL12C

Novotechnik TMI-0300-002-411-205

GRW      HYSV6901A-2Z P4 D15 GPR X-4L AC1TA

HUBA     692.9000071D1

DEUBLIN       1129-036-301

saer IR80-160/E N° 3464450

Buehler   A463899/001-001 1122299

Rexroth  Z2DB6VD2-4X/315V

parker    PXP-A11

Hydropa D-HYKS-063/036-SD

brinkmann     SFL1350/440-CM3+139F

A. Kirchner & Tochter  Flowmeter RA60, 8-80m3/h, 1 1/4 Nitrogen

Schubert & Salzer       7010/015V102020

YUKEN   PV2R1-31-F-RAA-43

Woerner 83431

Mayr      P7126540821297760/891.100.1S

Renishaw       TP200

Honeywell     VE4080A3021

Murtfeldt      CONNECTOR SIMPLEX 5/8X3/8 (10B-1) DIN2768 MURTFELDT ARTIKELNUMMER 353010011

AECO     SL12-NE4

Hoffmann     625150 TX6

Kopp      14022804

Revo      RD5012005000000

R+W      KLINGENBERG 188-A1ZFFSW

celduc    SCI0100600

Bayer      1219-115-13

IDEC       HS5L-DD44M-G

wago      750-634

Vaisala    DMT142C1A11X

Honsberg      OMNI-FIS-080ISS-000750-A-SR

Avdel      07008-00423

Kytola     VLH-7410-D+2904/VL R1/2" 10L/min

Norgren 2623079 2-8bar

FLUITEN VS3C070Y1Z31VE9E

hilscher  CCLink card (PCI) E221530 NetX 100 (1834YP411) CIFX 50-CC/PCI

asco       8345 G001

Stober    EZ401UDGAQ5P096 S1

Kuka       00-253-564

Pepperl+Fuchs( P+F )  NBB20-L2-E2-V1,20mm

Kytola     SLM08-GPFS

IFM II5676

WOODHEAD 8A4001-31

Jaeger    Z45 m160.04 s5a

ELABO    94-1F.3Z803

SIEMENS       3SB3000-5MD01

homrich HDK3

HPI  P3-BAN-1003-CL-10-B01

E-T-A     8340F410-P1M2-A2H0-15A

Rockwell CAT NO.20A C 5P0 A0 AYNANCO ASERIES A 2.2KW

BAUER   Type:BG30Z-11/D08LA8/C2-SP

DAMPTAC     DTK1612-LV-B

G.R.A.S   AG0002

Wandres 9122248

Gemue   8258 20D 11221 9101 88206987

JACOB    11123525

Murr      7000-08331-0000000

heidenhain    263383-05

Transducer Techniques, LLC       MDB-10

SKF C4128 V/VE240

SKF NJ2324M

INTERPUMP  EL1513 9058912

ASM       POT1-10T-R1K 1514M MEXICO

IFM SD6000

AHP Merkle   BZ 320.40/25.02.201.110

bielomatik     30022764

VESTA    E32W1S612 Pneumatic reversing valve (with 24VDC coil)

SIEMENS       6ES7953-8LP31-0AA0

RITTAL    2411.601

GINO     3PR3001-1K S/N 639299 R 1.17 Ohm I 63A U 1500V

Blickle     FSTH50x18/17-10K

Voltcraft SPS-12/120

GECHTER      2,5 HKPV

wieland   TIME DELAY RELAY wieland SNV 4063KL

WETRON       tbe5.31-V2-R4

sunfab    SAP-056R-N-DL4-L35-S0S-000

HBM      1-C9C/1KN

BD sensor      DMK331-250-1002-1-5-100-H00-1-B-2-000/1Mpa

IPF  PE 18 C7 15 12-32VDC M18

heidenhain    1034939-03

Labom    CC6010-A1011-H1-T110 DL3300-HY-A4007 -L22

AirCom   63mm, R1/4, 0-2.5bar, axial

ELMOT-SCHAFER TE QS FA 71M4B-40

ACE MC75M-3

OMRON       EE-SX950P-R

TA HYDRONICS   DN100 STAF-PN25

Bredel     25 F-NBR

FlexLink  XBTP 5A85E

Kitz  34.02.0008

Leuze     HRTL3B66S8

GEFRAN CN1-6-M-B35D-1-4-D

Eaton     XVS-440-10MPI-1-1AD

SICK       OD1000-6001R15

BIKON    8000-025,TA=17Nm

Spectron       LE52-6-R-200-4-CGA540-M-M-CE6-A-BH2

MARIO COTTA     45 770-4-0700

ARGO    RPE4-103C11-/02400E

FIRESTONE    W01-M58-6155

wampfler       51-GS45/1/KS-11-02

SAIA       PCD3.K010

INTERNORMEN   01-NR-1000-32227-10VG-25G-25-B

ROLLON       NTE28

OTT-JAKOB    95.600.029.2.6

TE Connectivity    1-1897255-2

SPRINGER     MKS2525-KV01-90

Alpha     DS2000 Purple Sensor

Vahle      0195259/00 VM-VBLS/E6/7

HBC       BA223000

EUROTHERM 3208/CC/VH/DXX/R/4CL/G/ENG

arteche   24V DC /1E With stand

Hoffmann     719790-J0

TWK       IW254/1000.25KFN-KHN

Saia-Burgess V3SYR-UL

UE   N6711

METAL WORK      7062040112 24VDC 1W

DANAHER     E33NCHA-LNN-N8-00

steute     Exaz161/s-3n-1762-3d 16.2.53.9.09

EBRO     type EB 6.1 SYS60; single-acting; flange F05; axle 14; spring force closed

heidenhain    557644-09

hydac     DICHTSATZ RF4-2-X-X-X-7-16-0-V

ASSALUB      102693

KUEBLER       8.5020.8351.1024

UNIVERSAL   Nr8039311000

Bailey     2381

AirCom   D8A-0102

ATOS      ADR-32

Megatron      RP19

EMOD    TYP:160M/2T 3~MOT,NR:7716979 7.5KW 2940R/MIN Vertical installation 1

Rexroth  3842503582

RITTAL    Power connection backplane/SV 9340.460

PFINDER       UBS 695/1 - LIGHT BROWN

KUEBLER       8.AO2H.123A.5000.0060+8.0010.40S0.0000

COFI      TRE820P/4 COFI

SCAIME  AG20 C3 SH 10EF 742746

Rexroth  R901320642

Moeller   MCS11-SOND910-G

ERMETO RHV22-PLR-ED,0.2bar

FILTREC  A-2-20G01BM

sensor technics    RDOP001G2P D/C3316

Fibro      2445.10.022.045

heidenhain    200032-01

FACOM  287B 287B.6、287B.7、287B.8、287B.9、287B.10、287B.12287B.14、287B.16)

heidenhain    810801-02 ECN125 50mm shaft diameter 1m cable length

Contelec Vert-X 2831 736 621 102

OIIIT       CS10BN

lechler    664.804.16

Aptiv      13893887 Main terminal to INVQC connector Plug

MENZEL 9130000000 + 9100000100

Norgren V60AADDA-XA020

KFG MUL-D2 AC 230V

BERTHOLD    40441-23

MOTOVARIO TS0190L4 220/380 50HZ 1.5KW B5+RV110 80 200*24 42 U B5 MV

MENZEL INDUTEC MS VT5-1 S 24MSVT5-1024VDC 9661151024

Mayser   SG-EFS 104 ZK 2/1 DC24V; No.007563-0104

wampfler       081509-01425

parker    TE0333AW260AAAA

巴魯夫識(shí)別系統(tǒng) BIS M系列傳感器和嵌入鑄模的編碼塊配套使用能確保所有模具被正確的存放并為下一次使用做好準(zhǔn)備。正確存放的步驟是很重要的,特別對(duì)于復(fù)雜的鑄造工序,許多鑄模都有立即被使用的可能。當(dāng)模具被傳送到鑄造工序時(shí),能夠之前再次檢查,來(lái)確認(rèn)選擇的正確性。
識(shí)別貨盤(pán)
 
RFID托盤(pán)數(shù)據(jù)跟蹤是復(fù)雜生產(chǎn)操作的主要部分。通過(guò)使用RFID讀寫(xiě)頭和安裝在產(chǎn)品或貨盤(pán)上的編碼塊,RFID系統(tǒng)能夠跟蹤零件和生產(chǎn)步驟,從原材料到終交貨。傳感器能夠在同一靈活的生產(chǎn)線(xiàn)上記錄多種產(chǎn)品,并通過(guò)調(diào)度以滿(mǎn)足客戶(hù)的生產(chǎn)方式,或者同時(shí)在一條生產(chǎn)線(xiàn)上加工多個(gè)部件。
跟蹤沖模
 
關(guān)于沖模的識(shí)別、調(diào)整與使用的特殊信息,對(duì)于整個(gè)金屬?zèng)_壓質(zhì)量步驟是特別關(guān)鍵的。以前人工調(diào)整的解決方案過(guò)于低效。如果安裝了沖模,硬件連線(xiàn)后可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。巴魯夫BIS RFID識(shí)別系統(tǒng)系列能跟蹤、測(cè)量與顯示沖模的使用情況,減少接線(xiàn)與插頭,并記錄與儲(chǔ)存沖模的信息而不必額外地硬接線(xiàn)——這是壓模過(guò)程的重大突破。
高速記錄信息
 
為了能夠達(dá)到高效地車(chē)體加工操作,有必要對(duì)車(chē)體安裝托盤(pán)進(jìn)行識(shí)別,并需要記錄所有與托盤(pán)有關(guān)的操作,比如什么時(shí)間發(fā)生了什么事情,在哪個(gè)位置。巴魯夫 BIS L RFID 系統(tǒng)有讀寫(xiě)能力,能夠識(shí)別所有相關(guān)標(biāo)示信息并且能*記錄各個(gè)車(chē)輛的車(chē)體信息。結(jié)語(yǔ)通過(guò)高品質(zhì)的巴魯夫識(shí)別系統(tǒng),幫助汽車(chē)制造商減少故障,提高生產(chǎn)力,獲取*,實(shí)現(xiàn)更高的銷(xiāo)售額以及佳的客戶(hù)滿(mǎn)意度隨著越來(lái)越多的高品質(zhì)傳感器產(chǎn)品的推出,越來(lái)越多人意識(shí)到,采用一種高品質(zhì)的傳感器產(chǎn)品,能夠大幅提升你日常工作的質(zhì)量和效率。
堡盟O300光電傳感器自向市場(chǎng)推出以來(lái),就憑借著的檢測(cè)性能不斷為用戶(hù)提供著各種高品質(zhì)的應(yīng)用,已經(jīng)成為傳感器應(yīng)用的*。而當(dāng)O300與堡盟經(jīng)典的Reflect技術(shù)結(jié)合起來(lái),這種應(yīng)用更是無(wú)往而不利!
貼標(biāo)機(jī)是現(xiàn)代包裝中*的重要組成部分,是將成卷的不干膠紙標(biāo)簽(紙質(zhì)或金屬箔)粘貼在規(guī)定的產(chǎn)品上,常見(jiàn)的如礦泉水、飲料、瓶裝調(diào)味品等。
然而一些企業(yè)在使用貼標(biāo)機(jī)時(shí)會(huì)有這樣的困擾,當(dāng)包裝瓶材質(zhì)過(guò)薄或者有凹凸造型時(shí),誤檢測(cè)的幾率就會(huì)變大。同時(shí)在清洗設(shè)備后必須要特別注意對(duì)傳感器的反射鏡進(jìn)行仔細(xì)擦拭,否則同樣會(huì)造成誤檢測(cè),影響后續(xù)的生產(chǎn)動(dòng)作。
其實(shí),這是應(yīng)用光電傳感器的普遍現(xiàn)象。被檢測(cè)物體的透明度、反光度、薄厚、形狀以及反射鏡上的污斑都可能會(huì)導(dǎo)致傳感器的誤判斷。
某貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)采用堡盟O300光電傳感器解決了這樣的困擾。O300是堡盟近年來(lái)深度挖掘市場(chǎng)應(yīng)用需求而推出的經(jīng)典光電傳感器,感應(yīng)距離長(zhǎng),檢測(cè)范圍廣,其防護(hù)等級(jí)可選擇為IP67,無(wú)懼現(xiàn)場(chǎng)的污漬、臟水等,在檢測(cè)透明、薄、呈凹凸形狀的包裝瓶體特別有優(yōu)勢(shì)。同時(shí),O300光電傳感器在長(zhǎng)期使用后性能依然能夠保持穩(wěn)定,不會(huì)受到惡劣使用環(huán)境的影響而降低檢測(cè)質(zhì)量。
 
在改用O300光電傳感器后,這家生產(chǎn)企業(yè)的貼標(biāo)機(jī)產(chǎn)品*,大幅降低了終端用戶(hù)檢測(cè)差錯(cuò)率的煩惱。
 
擁有如此出色的檢測(cè)效果,不僅在于O300光電傳感器本身所具備的性能,更重要的一點(diǎn)在于堡盟為O300選擇使用了經(jīng)典的無(wú)需反射板的智能反射技術(shù)——SmartReflect。使用了SmartReflect智能發(fā)射技術(shù)的O300光電傳感器并不需要專(zhuān)門(mén)配備反射裝置,可以將現(xiàn)場(chǎng)的任何物體作為反射介質(zhì),十分地方便,而且不必像鏡片一樣要特別精細(xì)的維護(hù)。而更為重要的是,這種智能發(fā)射方式并沒(méi)有使用漫反射方式那么多的限制,檢測(cè)物品的介質(zhì)、形狀、是否透明都不會(huì)影響到檢測(cè)結(jié)果,較之一般的光電傳感器不僅應(yīng)用范圍更廣,而且檢測(cè)也更準(zhǔn)確。
此外,O300光電傳感器還采用了堡盟*的qTeach設(shè)計(jì),只需要使用螺絲刀輕輕觸碰,就可以完成傳感器的設(shè)置。毫無(wú)疑問(wèn),這種*進(jìn)的設(shè)置方式在改變檢測(cè)目標(biāo)的使用環(huán)境中十分合適。O300光電傳感器還使用了堡盟OneBox一體化設(shè)計(jì),一個(gè)安裝支架就可以通用解決安裝的問(wèn)題,同時(shí)其所選用的qTarget技術(shù)在更換傳感器備件時(shí)更是十分方便。
實(shí)際上,O300光電傳感器還可根據(jù)需要調(diào)節(jié)檢測(cè)光斑的大小,這無(wú)疑大幅增加了傳感器的使用范圍,是包裝、裝配和搬運(yùn)等行業(yè)的理想之選。
堡盟集團(tuán)
堡盟集團(tuán)是國(guó)際的工廠(chǎng)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。目前堡盟集團(tuán)的足跡已遍布20個(gè)國(guó)家并擁有38家分公司。堡盟集團(tuán)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要涉及傳感器、運(yùn)動(dòng)控制、視覺(jué)技術(shù)、過(guò)程儀表和粘膠系統(tǒng),其豐富的產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋在各個(gè)行業(yè)并使客戶(hù)受益于堡盟所提供的完整咨詢(xún)和可靠服務(wù)的國(guó)際平臺(tái)便利快捷的高鐵系統(tǒng)是現(xiàn)今越來(lái)越多的中國(guó)人出行的選交通方式。截至2016年底,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里,占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程60%以上,位居。而投入運(yùn)營(yíng)的高鐵列車(chē)組已有2600余組,也居世界位,安全運(yùn)行里程超過(guò)50.5億公里。如今高鐵已經(jīng)成為中國(guó)躋身高科技行業(yè)的一張名片,而且隨著中國(guó)政府“一代一路”政策的推廣享譽(yù),成為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。
對(duì)于時(shí)速高達(dá)380公里的高鐵列車(chē)來(lái)說(shuō),需要時(shí)刻保證車(chē)輛上任何微小部件的高可靠性,才能確保高鐵系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。這就需要對(duì)高鐵列車(chē)進(jìn)行周期性的、精密的、高效的檢測(cè)。我們可以看到高鐵列車(chē)白天在線(xiàn)路上高速奔馳,到了每天后半夜大部分會(huì)回到列車(chē)檢修所檢查和維護(hù)。
 
在檢查和維護(hù)中,車(chē)輪作為高鐵列車(chē)高速奔跑的“腿腳”,是檢測(cè)的重點(diǎn)。因?yàn)樵诹熊?chē)高速運(yùn)行過(guò)程中,車(chē)輪在端的熱應(yīng)力、沖擊力、壓力和摩擦力的作用下容易產(chǎn)生疲勞裂紋。如果沒(méi)有及時(shí)的檢測(cè)和維護(hù),就會(huì)產(chǎn)生整車(chē)脫軌和傾覆的危險(xiǎn)。下面是高鐵車(chē)輪的結(jié)構(gòu),其中重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位就是輪輞和輪輻。
 
車(chē)輪內(nèi)的疲勞裂紋是無(wú)法用常規(guī)設(shè)備或者目視來(lái)檢查,一般使用相控陣超聲波探傷技術(shù)對(duì)高鐵列車(chē)定期進(jìn)行檢查。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的相關(guān)技術(shù)要求,高鐵列車(chē)每運(yùn)行不超過(guò)200,000公里,需要對(duì)整車(chē)的車(chē)輪部分做一次完整的探傷檢測(cè)。如下圖就是一套在線(xiàn)移動(dòng)式輪輞輪輻探傷設(shè)備在工作現(xiàn)場(chǎng)。
 
MTS傳感器被安裝在探傷設(shè)備內(nèi)檢測(cè)小車(chē)內(nèi)的車(chē)輪頂升油缸內(nèi)。主要用來(lái)控制被測(cè)車(chē)輪的頂升位置,為下一步連接多相陣超聲波探頭的機(jī)械手的移動(dòng)動(dòng)作提供必要的信息支持。
 
 
MTS傳感器選型:
EH傳感器
 
EH傳感器技術(shù)優(yōu)勢(shì) 測(cè)量精度高,滿(mǎn)足超聲波探傷探頭的位置控制要求
● 專(zhuān)為油缸行程測(cè)量設(shè)計(jì),方便安裝在油缸內(nèi)
● 可選模擬量或者數(shù)字量輸出,兼容不同控制系統(tǒng)林德物料搬運(yùn)集團(tuán)為其叉車(chē)提供的系統(tǒng)能夠在QT50雷達(dá)傳感器檢測(cè)到叉車(chē)上方的屋頂時(shí),立即自動(dòng)降低室內(nèi)區(qū)域的大速度。
在公路上,相關(guān)的國(guó)家交通法規(guī)為駕駛員設(shè)定了行駛速度限制。然而,關(guān)上工廠(chǎng)大門(mén)則是由公司自行決定駕駛方式。當(dāng)然公司通常會(huì)設(shè)定企業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的允許的高限速。然而,像許多汽車(chē)駕駛員一樣,有些叉車(chē)駕駛員錯(cuò)誤評(píng)估了他們駕駛方式會(huì)造成的風(fēng)險(xiǎn)。超速在叉車(chē)交通中的事故風(fēng)險(xiǎn)與道路交通是一樣的。在生產(chǎn)車(chē)間和庫(kù)房中尤其如此,因?yàn)檐?chē)輛經(jīng)常在受限條件下操作,同時(shí)許多員工會(huì)在周?chē)顒?dòng)。由于視線(xiàn)經(jīng)常會(huì)被機(jī)器、貨架、墻壁或柱子遮擋住,通??吹綍r(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚。因此,叉車(chē)的發(fā)展面臨著安全和經(jīng)濟(jì)要求優(yōu)結(jié)合的挑戰(zhàn)。
大速度的手動(dòng)切換無(wú)法令人滿(mǎn)意
林德物料搬運(yùn)集團(tuán)是一家專(zhuān)注于該問(wèn)題的叉車(chē)制造商,隸屬于KION集團(tuán)。該公司是叉車(chē)和儲(chǔ)存設(shè)備的制造商,也是歐洲市場(chǎng)的。林德在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里一直在尋求解決叉車(chē)的合理速度問(wèn)題,并將其作為重要的安全功能。盡管一般的限速很容易實(shí)現(xiàn),“客戶(hù)不希望它們的搬運(yùn)效率因?yàn)橐话阆匏俣档汀?rdquo;Jennifer Skarabisch解釋說(shuō),他是林德物料搬運(yùn)集團(tuán)叉車(chē)和工業(yè)卡車(chē)部門(mén)電氣工程的負(fù)責(zé)人。初的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)大速度的手動(dòng)兩級(jí)切換。駕駛員必須在室內(nèi)區(qū)域切換到較低的大速度,通常約為 6km/h。然而,駕駛員并不總是按照安全部門(mén)的要求在車(chē)間內(nèi)切換到較低限速。
SpeedAssist:具有高搬運(yùn)能力的安全系統(tǒng)
許多客戶(hù)希望一種不依賴(lài)于駕駛員個(gè)人決定的解決方案。Jennifer Skarabisch和她的同事Michael Fuchs(林德物料搬運(yùn)集團(tuán)客戶(hù)服務(wù)部門(mén)的零部件產(chǎn)品經(jīng)理)繼續(xù)研究該問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出可在室內(nèi)區(qū)域自動(dòng)降低大速度的SpeedAssist。“自動(dòng)切換可以滿(mǎn)足室內(nèi)區(qū)域更高的安全要求,適應(yīng)實(shí)際工廠(chǎng)環(huán)境,同時(shí)也確保了在室外的佳搬運(yùn)能力。”產(chǎn)品經(jīng)理Fuchs解釋說(shuō)。大速度在室內(nèi)區(qū)域的自動(dòng)降低使得用戶(hù)無(wú)需對(duì)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行任何改造。叉車(chē)必須自己提供解決方案。對(duì)于叉車(chē)來(lái)說(shuō),顯而易見(jiàn)的選擇是使用傳感器檢測(cè)車(chē)間屋頂。
QT50雷達(dá)傳感器可滿(mǎn)足所有要求
“我們比較了不同制造商的各種傳感器技術(shù)。” Skarabisch說(shuō)明了選擇過(guò)程,“在所有情況下,我們都希望一種已經(jīng)成熟應(yīng)用的解決方案,以便快速進(jìn)入市場(chǎng)。光學(xué)傳感器經(jīng)常出現(xiàn)因污染風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的問(wèn)題。使用雷達(dá)傳感器能為我們帶來(lái)一些可靠的結(jié)果。”選擇標(biāo)準(zhǔn)包括大檢測(cè)距離、緊湊的外形尺寸和堅(jiān)固可靠的設(shè)計(jì),因?yàn)閼?hù)外使用的傳感器偶爾會(huì)承受包括沖擊在內(nèi)的高振動(dòng)。我們對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部測(cè)試發(fā)現(xiàn),來(lái)自圖爾克的雷達(dá)傳感器的測(cè)試結(jié)果好:QT50雷達(dá)傳感器由圖爾克的合作伙伴邦納公司開(kāi)發(fā)。
可檢測(cè)大高度24米的屋頂
SpeedAssist的傳感器位于駕駛室頂?shù)暮竺?,可檢測(cè)大高度24米的屋頂。它通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出向控制器指示是否檢測(cè)到屋頂??刂破麟S后緩慢降低行駛速度,或者在戶(hù)外區(qū)域允許更高的大速度。林德初將Speed Assist作為改裝設(shè)備通過(guò)其備件分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)推出。然而,由于系統(tǒng)獲得的反饋如此之好, SpeedAssist現(xiàn)在已經(jīng)作為所有新車(chē)輛的設(shè)備選項(xiàng)被引入Aschaffenburg工廠(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)的個(gè)性化改裝
電氣工程師Skarabisch強(qiáng)調(diào)了傳感器可以根據(jù)客戶(hù)要去方便地進(jìn)行改裝的能力,認(rèn)為這是一個(gè)很好的特點(diǎn):“我們客戶(hù)的工作條件差異很大??梢栽趥鞲衅魃现苯釉O(shè)置靈敏度、檢測(cè)距離和延遲時(shí)間是非常好的。”客戶(hù)可以與林德服務(wù)技術(shù)人員一起,按照他們現(xiàn)場(chǎng)特定位置的工作條件調(diào)整系統(tǒng)。”
可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行自定義設(shè)置
例如在一個(gè)客戶(hù)處,傳感器的延遲響應(yīng)(大3秒鐘)使其能夠確保叉車(chē)不會(huì)在通過(guò)管橋和樹(shù)木下方時(shí)降低速度?,F(xiàn)在能夠在管橋下以正常速度行駛。降低的速度也可以在服務(wù)技術(shù)人員的支持下設(shè)置 - 然而是在控制器中,而不是在傳感器中。“該自定義設(shè)置功能肯定有助于確保系統(tǒng)的客戶(hù)接受度。”產(chǎn)品經(jīng)理Fuchs補(bǔ)充道。除了設(shè)置選項(xiàng)外,系統(tǒng)還可防止駕駛員的操作。一旦安裝,傳感器的所有設(shè)置都不允許被修改。在配備Linde SpeedAssist的車(chē)輛上,控制器已經(jīng)被編程,以便在傳感器與電纜分離時(shí)將叉車(chē)切換到降低速度。
 
來(lái)自圖爾克和邦納公司的專(zhuān)家始終隨時(shí)幫助林德研發(fā)人員搜索適當(dāng)?shù)脑O(shè)置。例如,在設(shè)置傳感器靈敏度時(shí),可以校正冷凝積聚的問(wèn)題。盡管采用了圓頂形設(shè)計(jì),有時(shí)水仍然會(huì)積聚在傳感器上。這在下雨時(shí)不會(huì)發(fā)生,但是當(dāng)隔夜后會(huì)發(fā)生露水積聚。“與傳感器專(zhuān)家的會(huì)議使得我們也能夠積累經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟趦?nèi)部傳遞給我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自2015年7月以來(lái),林德已經(jīng)提供SpeedAssist作為改裝解決方案。“這些已經(jīng)在使用SpeedAssist系統(tǒng)的客戶(hù)對(duì)該系統(tǒng)的反饋非常積。”Fuchs說(shuō)道。除了 SpeedAssist外,林德仍然提供其他安全功能。被稱(chēng)為 BlueSpot的系統(tǒng)主要用于警告工廠(chǎng)中的行人。在倒車(chē)時(shí),一個(gè)藍(lán)色光斑會(huì)投射在叉車(chē)后面的地面上。因此,工廠(chǎng)中的工人可以在他們看到叉車(chē)前就發(fā)現(xiàn)它。BlueSpot因而可以有效地防止安靜運(yùn)行的電動(dòng)叉車(chē)或者嘈雜工作環(huán)境中的事故。
展望
仍然有一個(gè)挑戰(zhàn)需要解決:在航運(yùn)業(yè)中,屋頂?shù)母叨却罂蛇_(dá)70米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他工業(yè)建筑的標(biāo)準(zhǔn)高度。緊湊型QT50雷達(dá)傳感器無(wú)法檢測(cè)這些屋頂。因此,邦納公司的研發(fā)人員已經(jīng)在著手開(kāi)發(fā)能夠檢測(cè)到高屋頂?shù)睦走_(dá)傳感器。未來(lái)叉車(chē)駕駛員和員工的安全性有望在該公司的所有生產(chǎn)車(chē)間和庫(kù)房中得到改善混凝土成型機(jī)和專(zhuān)門(mén)的布料系統(tǒng)、傳送帶、碼垛設(shè)備等一起,組成專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)不同形狀的彩色地面磚、擋土墻磚、承重砌塊、劈裂砌塊、草坪磚、坡堤磚、連鎖護(hù)土磚、咬接式水土護(hù)墊等。這套生產(chǎn)設(shè)備所用的原料可以使用尾礦、粉煤灰、電石灰等工業(yè)廢料,從而實(shí)現(xiàn)廢料的經(jīng)濟(jì)利用。
 
混凝土成型機(jī)原理就是利用液壓設(shè)備把布料系統(tǒng)送來(lái)的松散混凝土原料壓入模箱形成所需要形狀的成品,然后利用振動(dòng)設(shè)備(振動(dòng)模箱或者振動(dòng)臺(tái))把壓好的成品從模箱取出,然后用碼垛設(shè)備把成品碼好等待取用。其結(jié)構(gòu)如下圖:
 
在上圖中的混凝土成型機(jī)上,MTS傳感器安裝在機(jī)架上,壓頭和模箱都安裝了磁鐵。當(dāng)壓頭和模箱沿著導(dǎo)向柱移動(dòng)時(shí),磁鐵也隨之移動(dòng),機(jī)架上安裝的傳感器就會(huì)記錄這兩個(gè)磁鐵的位置,即導(dǎo)向柱上壓頭和模箱的位置。這些位置信息參與進(jìn)料和取模的動(dòng)作的控制,防止機(jī)械手撞擊壓頭或者模箱;另外這些位置信息也用來(lái)監(jiān)控壓實(shí)動(dòng)作的完成,保證壓實(shí)后成品的緊實(shí)度。
 



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