德國工業(yè)強勢來襲muegge MW2006A -260CC

產(chǎn)品型號： RENK Seal for EFZLK 14-14

所屬分類：德國工業(yè)

更新時間：2024-05-19

瀏覽次數(shù)：714

簡要描述：德國工業(yè)強勢來襲muegge MW2006A -260CC
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。

聯(lián)系我們 在線咨詢

德國工業(yè)強勢來襲muegge MW2006A -260CC

德國工業(yè)強勢來襲muegge MW2006A -260CC

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～

Elektra    ELEKTRA 4C0A14-22HP1S

Hagen & Goebel   1 Multizylinder M 50/4/12

Seifert    3050302

weidmueller   MOS 5VTTL/24VDC 0,1A Art-Nr: 8937920000

LEINELINDELEINELINDE     PN.576331-01 SN.18875440 10~30VDC LEINELINDE

ACE MC-4575-EUM-4

REHOBOT      TX104

Ventilmotor   EP-AP-16

acme      CE010750

ZOLLERN      60441100009 SHAFT SEALING RING

finder     99.02.3.000.00

OTT-JAKOB    95.101.295.3.2

Funke     SWF 603-6-B13-4

INA HK1216

bk   UB 30 NR.8822

heidenhain    727222-56

KRIZ       IN 5-18HTPS-5F/M12-EX22 5M cable

BALLUFF       BOS 18M-PA-PR20-S4

hydac     MSL-2A-2.0/100/1450

Aviteq    SAE-GS50-2380-420V

ekd gelenkrohr     PKK228/150/70,L=5000mm

LYNAIR  s-nr:245007

SCHMERSAL BPS33-2326

Hoffmann     962653

STEGMANN  DG 60L XSR24 250 PULS/REV ART-NR:5W4XC2300600 SN:1413-00275

cherry    G80-11900LUMDE-2

Staubli    MPX12.7104/JV,Fluorocarbon rubber

muegge  MW2006A -260CC

Gemue   70732D1375L DN32 60BAR

Hawe      BVG 2 Z-WG 110

Eaton Vickers       064A0100DW/09 PB-05084 L/11/SH

armstrong     11-AV DN20 bearing 1.6MPa 304

RENK     Seal for EFZLK 14-140

JUMO    902006/53-507-2003-1-12-220-815/000 TN:00426637 F-Nr:0265177601019220019

kfm 50 DN / 16 bar PN

pizzato   FS3096D024

Pronova MGA31/C02-FS 82029000-057

norelem  NLM 02020-408

Tektronix       P521OA

Tiefenbach    Does the quotation include 1 set of 4 nuts Art-Nr.001101 M08x030? If not included, please quote

VEM       194203/0002H IE2-WE2R 225M 4 FD NS SKL TPM HW

DEUBLIN       355-012-381

STINIS    2615-0087-0100

BALLUFF       BOS30M-PU-1PH-SA3-C

molex     30-1100

HARTING      9300100301

Brevetti  SR305A008 Length 75CM

ABB Enduser:Datang Tangshan Thermal Power Co., Ltd.

LOVEJOY       Model : DFR-V1/B5350

c-mac    RP31-1-3-380-50

DR.KAISER    C58F5-18398 30.000 1/min 0.50kw

Phoenix  SAC-4P- 5,0-PUR/M12FR-3L 1668302

GRAEFF  GF-7023.2.FK-J.i.8.P.300.6000.A.400°C

2mag AG       mixdrive 60

hydac     W30 IB 50B 1.0

AST BAG XKM271

SNFA      99820594 EX60 7 CE 1 DDM SNFA

ATOS      DPHA-1713/M 24DC

HOMMEL      HOMMEL HERCULES 620 KF SW10(10)

BAUER   BS06-44V/D08MA4-K305B/E008B4/SP

Kytola     VDK-3LA-D

asco       SCG531C017MS

Dropsa   PN1655308-WO 1309426

tuenkers V 50.1 BR3 A10 T12 90°CN

PREMETEC    26106-02501055

bollfilter system    4.36.2

Landefeld      VTI 1143 MS

ATOS      DHZO-A-060-S3 20

SIMCO   P-SH-N-Ex/500L

EBARA    DWO/E150

EMG       to china KLW 150.012

SICK       TR4-RBM000

GEWISS  GW20214

WEISS    507-8041411003

hydac     EDS 346-3-400-000

TR   CEV65M-01625

igus Linear modul drylin® ZLW- 20120 with: - slide stroke : 900 or 600 mm（not fixed） - slide length 250 mm - belt : standard version (PU strenghtened with stainless steel) - motor kit NEMA 34 with brake, cable length 5 m

ZIEHL     P/N:174517 S/N:31166077/040

br-automation      0RMSM1135,E8EA0047316

hydac     0250 DN50 W/HC

CRYDOM      DC60S3

ATOS      LJQZO-LEB-SN-NP-252L4

APS 605113

DEUBLIN       355-000B222

speck     CY-4281MK.0726

S+S Kftf-U

TECHAP  860 4046, BM1K SL5K

kistler     4520A005

Multi-Contact      EG-TS-M63-150/4-5 30.0066

Kraus & Naimer   KG160 T203/17 E

hydac     2600R005BN4HC-KB

KSB ETNY200-150-400 SG DB08L50450

MOTOVARIO 6760714-058

Bee  AKP87E-1/2" -DAE42N

Rexroth  4WE10D32/CG24N9K4

ALLEN BRADLEY  1783SFP1GSX

steute     ES 14 WR 1O/1S 14.0.10.0.01

marposs 3419825010

Eaton     110291-NZMH2-A100-BT

SAMSON      3277-53101120.01;Nr.403911

bircher   PROLOOP2

Desoutter      6159326810

CAVEX    CFA100 I=20.5 accessories (worm + worm shaft)

Papenmeier   USL 33 LED 2W 24V

kistler     0~100NM 4520A-100

KEMPPI  Front Geshan, product number: SPW005475, model: MINARCTIG 200 EVO

ENNA     05ELCD17004

tunkers   03010100950-K-60-UZ-T12 C30,18(0-0,02)-L4=80+1,8

GEFRAN F051080 MODEL:PZ-67-A-025 0339X000X00 LIN:±0.2% R:1KΩ sn:19310464

E-T-A     ETA 3130-F150-P7T1-W010-16A

LINDAB  We need parameter data

Bonino   M-PCE-17 500-0193

OBER     T15R 8731204

Bayer      300-0R-27X4-NBR72

Bedia      325003

LOWARA       SV413F22T/A

Murr      7000-08101- 6311000

JACOB    DISTRIBUTION, 11061240

RENK     HBK 50

mannesmann-demag  ANGLE GRINDER GW 218 HV 29934825

HEMA    40/150/30

Ahlborn  MA26908ASKU

spray      VS051-D0.20

BALLUFF       BTL7-E500-M0150-B-NEX-KA02(BTL216K)

weishaupt      W-ZG 02/V 230V 50/60HZ 100VA

finder     4.05282E+11

Sontheimer   ST32/32ZM/X99

SANDPIPER   S30B1INNABS000

eckerle   EIPH2-022RK03-11

Rexroth  R900566283

WIKA      PSD-30

AHP Merkle   RZ 500.80/50.01.201.032;NR 20028058;ART:028024

berker    14093515

BERTHOLD    LB352-2 VAC:230V 2CHANNEL

Giacomello    RL/G1-F2-S1A

Schneider      NSYCR400W230VV

SIEMENS       6DR5510-0NN00-0AA0

ksr-kubler      8.5824.0822.2048.5089

TR   CEV65M-01460

L+B GEL 260C-000000A053, 10-30VDC 6/min, IP67 outer diameter 90MM shaft diameter 12mm, axial plug, analog 4-20MA

FLOVEX  T8091-A-4 ST1.8091 A4100083768

G.MAIER       ESH 1000/4500/3/AK/Z

Rexroth  PV7-1X/16-20RE01MC0-16 MNR：R900580382

VEP RFM 100.1-121

Walther  SP-006-0-WR017-01-1

DISORIC DISORIC       OGU081P3K-TSSL

BALLUFF       BTL7-E501-M0200-B-SA316-KA05

SIEMENS       7UM6215-5EB92-0AA0-L0A

KSB 523（MTCA50/15C-4.1C 20.62）for 9971858482/000200/02

Kromschroder      74916387 TSC 140B085-300/35-Si-1500

Herth+Buss   50390143

DEUBLIN       557-000-396 LH

Portescap      26N 2R 48 216E 6 E9-0144-2.0-1

Takex      UM-TR15DTV

Vahle      ards2/40ph(142541-2s)

DESCH   111974

WEITKOWITZ 12150 10 square meters crimping die

wandfluh       NBR 14*1.78mm 160.2140

ARBO     DO-32-95-0.75-PP-E-U-MV35/6

DME       UYM 06/2021

SIEMENS       LMXD63B800 （HUSKY/2303894）

GRIP      G-MGW050-2U-V

MP Filtri N6HP01-2BAR MFG310096 110V

GARLOCK     21158-1206

Glenair   440HH030M1304

MESSKO MT-ST160F 63508-608，-20-140℃

Rose+Krieger       8.06 050 1 620

marposs Stylus 1MM ball 20mm long （ 1pcs）3191910806

asco       numatics SCG353A004 DC24V

baumer  UNDK 30P3712/S14

LOCTITE 97115

Salzer     M220-61199-033V4 519926

KALLER  X4200-080

TR   ZE65M(171-50034) 

Jaeger    536003006

VIPA       62I-IEE0-CA with soft

ASM       WS10SG-1000-R10K-L10-M4-M12

Schneider      BMXDDI6402K

SCHUNK       0800070 THW630-160

Bondioli  HPLPB206MLG4G4BCZ

Mahle     PI2108SM*3

INTENSIV      intensiv filter IF 69742

Marzocchi     ALP3-D-40+ALP 2D16

gok Art.-Nr.01 211-03

Mahle     PI 23004 DN PS 10 77925571

wandfluh       BDPPM18-315-G24/WDHB4.5

Voith      WY150-6P124-4XA1

heidenhain    277236-01

LTN IS581-101CR65-01024

Honeywell     OPH-AR5

Magnetic       MM:180 S-C

EMILE MAURIN    74990B8

Holmatro       HTWX1800MU，S/N:64923 Comes with two 10m double-ended tubes

DANFOSS     KPS 79 060L4123 VAC FL LR 480 6A 50A Res.load 10A VDC 12W 240 Pilot duty Raintight

wieland   SNO 2005-17

Vogel      FLM12-5001+100

waldmann     Waldmann RL70CE-124 24VDC 1×24W

Luetze    LRC-M1-0490 3 AC 500 V 700490

schmalz  SGON 12x4-HT1-60-M5-AG

KOSTYRKA    1410.20.00 i=1:34

IPR  FM 50-G-3/53

Seneca   ZC-24DO

kfm DN 150 / 16 bar PN

ecco       6004014757

Salzer     P220-649167

Conductix-Wampfler   018121-080*080

Woerner KFA-A/G/O/N/N/Z3/170

Nordson 4FT, 240 V, 120 W

heidenhain    529732-18

Nordson MB2-01201AIATRBSPG41

Fibro      2085.71.035.030

heidenhain    760943-16

KUEBLER       MG-A/U/VK20-TS-L1000

Veith      RST 100-3×500/Shore A 90±2

Mahr      5002017

IDEC       YW1S-2E11 Auxiliary contact: YW-E01 (NC) 1 1 YW-E10 (NO) 2 stops, alternating

WEBER   3-finger aligning guide 493299

EKD SFK 32H/200x1400-M/H

OMT      OMTF111C25NA1

ATOS      DPHE-2711/D/L9 10

Stabilus  094439 0800N 108/17UF

Honeywell     SZL-VL-S-H

heidenhain    1093042-09

Birkenbeul     5APC71M-2K-ST 1082694

ATOS      DPZO-AE-271-S5/DGI+SP-ZM-7P

JAQUET  FTG1087.00AHL225

Rieger    06-17/074221（ 05-18/085004）

ALLEN BRADLEY  800T-XD1

TBH Order Nr.12980

CFW       U-SLEEVE CFW NI300 16-26-8 SIMRITAN T94 Brand:CFW Type:NI300 16-26-8 SIMRITAN T94 NED part no:4102.070.163 Machine:NB515 37

TBH 13333

weidmueller   HTN 21 /9014610000

FACOM  EX610

ekd gelenkrohr     PKK 211/150X/70 （m）

KOBOLD NIR-E940NG600,230VAV

Kromschroder      DH8 R50

HBM      K-T40B-200Q-MF-S-M-DU2-0-S

Amtec    K-6.213

finder     5532.9024.0040,24VAC 5A

parker-denison     ZRD-ABA-01-S0-D1

ABB RC223/3 T3 4PF

LEONI    L389-3062

PFAFF     040026014 SHE 63

測量速度更高
隨著來多的行程速度超過2 m/s的高速運動系統(tǒng)的投入使用，用戶需要一種系統(tǒng)能夠在此速度下工作，并能比現(xiàn)有系統(tǒng)提供更詳細的測量結(jié)果。XL-80激光測量系統(tǒng)能夠同時滿足這兩項要求。
高線性測量速度從1 m/s提高到了4 m/s，同時位置讀數(shù)分辨率仍可達到1 nm。數(shù)據(jù)采集速度為50 kHz，能夠采集高頻率微小移動的非常詳細的數(shù)據(jù)。雷尼紹軟件(LaserXL™和QuickViewXL™)的更新版本保了以一種熟悉、易用的格式顯示數(shù)據(jù)。Laser XL™提供了逐步的測量步驟一滿足多數(shù)機床的驗證標準，QuickViewXL™軟件提供了在屏幕上實時顯示激光讀數(shù)的功能。
系統(tǒng)精度更高
系統(tǒng)精度比原有的產(chǎn)品ML10激光系統(tǒng)有所提升，在整個日常溫度、氣壓和濕度不同工作環(huán)境下，均可達到±0.5 ppm的精度。使用XC-80智能傳感系統(tǒng)讀取環(huán)境讀數(shù)，通過USB數(shù)據(jù)線每7秒更新一次激光讀數(shù)補償值。USB數(shù)據(jù)線同時也為XC-80和傳感器供電。還有一點很重要，與雷尼紹的ML10系統(tǒng)一樣，所有測量值均采用穩(wěn)定的氦氖激光源的波長為基準。
兼容性與保修
此新系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的ML10系統(tǒng)光學(xué)鏡組*兼容，使目前成千上萬的ML10用戶能夠升到新系統(tǒng)，并同時保留其在光學(xué)鏡組、程序和人員培訓(xùn)上的原有投資。
XL-80系統(tǒng)具有長達3年標準的全面保修，并可以以優(yōu)惠的價格選購延長保修時間為5年。對于使用ML10的老用戶和使用其他廠商制造的同類系統(tǒng)的新客戶，我們均提供一些特別優(yōu)惠政策。因此，您更有理由去聯(lián)系雷尼紹公司在各地的分支機構(gòu)，讓我們?yōu)槟榻B選購XL-80作為升或作為新系統(tǒng)所帶來的好處不僅僅是汽車的未來，而且未來眾的出行方式將充滿了期待和機遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信方式的變化。由于部分人的焦點都放在了趨勢變化，在某些程度上市場正在忽略目前制造安全可靠車輛的挑戰(zhàn) - 即如何配置測試來應(yīng)對日益縮減的時間期限、 集中式ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題。
處在不斷變化的過程中。對于交通運輸行業(yè)，這種變化是明顯的。不僅僅是汽車的未來，而且未來眾的出行方式將充滿了期待和機遇。網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎(chǔ)設(shè)施之間通信方式的變化。未來，我將深入探討這些趨勢及其對當前車輛的日常設(shè)計和測試挑戰(zhàn)所產(chǎn)生的影響。由于部分人的焦點都放在了趨勢變化，在某些程度上市場正在忽略目前制造安全可靠車輛的挑戰(zhàn) - 即如何配置測試來應(yīng)對日益縮減的時間期限、集中式 ECU以及缺乏高效的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案等問題。對于每一個挑戰(zhàn)，我們都會參考相鄰行業(yè)來找到解決問題的方法。
測試配置
法國小說家Jean-Baptiste Karr經(jīng)常被引用的一句話，翻譯下來致意思是“多事情改變，改變的部分就少”(The more things change, the more they stay the same)。我訪問過各地汽車客戶的驗證工程師，包括OEM和一供應(yīng)商，對話的主題是不同的，但本質(zhì)是非常相似的，多圍繞“沒有足夠的時間來進行測試”和“沒有預(yù)算購買新設(shè)備”等問題展開?，F(xiàn)在許多系統(tǒng)直接控制或連接到非常注重安全的系統(tǒng)，測試這些設(shè)備以保安全性和可靠性的重要性已不言而喻。
其中重要的莫過于看似簡單的“測試配置”任務(wù)。曾經(jīng)很簡單的汽車零部件 - 例如車頭燈或汽車座椅 - 現(xiàn)在變成復(fù)雜的機電系統(tǒng)，它將ECU、傳感器、執(zhí)行器以及與車輛其他部分的通信結(jié)合在一起?，F(xiàn)在驗證這些子系統(tǒng)的行為需要不同的測試方法。以前車門、車窗、轉(zhuǎn)向柱、照明和座椅的測試都是純粹的物理測試 - 驗證物理性能和生命周期。這些機械測試采用的工具包括振動臺、環(huán)境室、執(zhí)行器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于這些組件包含了更多的傳感、計算和控制功能，物理組件已經(jīng)演變成車輛子系統(tǒng)，需要的設(shè)計和測試方法必須能夠反映動力總成的設(shè)計行為。隨著設(shè)計團隊適應(yīng)這一新的現(xiàn)實，建模、軟件設(shè)計、回歸測試，硬件在環(huán)(HIL)測試和系統(tǒng)集成所帶來的測試挑戰(zhàn)并不是花費更長時間或投入更多資金就可以解決的。
解決這一挑戰(zhàn)需要門的工具進行一次性測試，然后過渡到編程工具進行自動化，或者在改變時間長度、溫度、天氣因素、碰撞力等不同變量的情況下反復(fù)進行相同的測試。這種類型的業(yè)化也體現(xiàn)在鄰近行業(yè)，比如半導(dǎo)體，其中工具業(yè)化降低了測試的總體成本，并允許供應(yīng)商更快地將產(chǎn)品推廣上市四。這一趨勢也即將發(fā)生在運輸行業(yè)。事實上，已經(jīng)有一些產(chǎn)品開始提供這種業(yè)化，比如NI FlexLogger，該軟件提供了基于配置的數(shù)據(jù)記錄交互。
集中式還是非集中式(ECU)
隨著智能和邊緣處理添加到汽車組件中，每輛車的ECU數(shù)量呈指數(shù)增長。從邏輯上講，這意味著組件設(shè)計更模塊化，故障傳播的概率更低。隨著我們朝著5自動駕駛汽車(奧迪已經(jīng)宣布2019年A8將成為上輛3自動駕駛汽車)努力，來自各種傳感器系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合必將給當前分散式ECU趨勢造成影響。
一種觀點是將子系統(tǒng)集成到一個集中式ECU之下，有時稱為融合ECU。處理器集中化有助于簡化軟件更新、數(shù)據(jù)聚合、數(shù)據(jù)流、成本和關(guān)鍵路徑測試。這意味著原始設(shè)備制造商可選擇其差異化優(yōu)勢，直接內(nèi)部進行開發(fā)，并采用一供應(yīng)商提供的*集成的到傳感器系統(tǒng)。例如，對于電動汽車，許多原始設(shè)備制造商正在嘗試將他們的IP(包括制動、充電和動力總成)隔離到一個ECU中，并通過業(yè)界的商用現(xiàn)成ECU來減少測試負擔，降低成本以及分散責任。對整個價值鏈來說，了解這些系統(tǒng)如何集成在一起并共享標準至關(guān)重要。
無論如何，驗證ECU上嵌入式軟件的行為這一挑戰(zhàn)將變得更加困難，而快速開發(fā)和構(gòu)建HIL測試設(shè)備的能力將變得至關(guān)重要。目前HIL系統(tǒng)的事實標準是從到構(gòu)建整個系統(tǒng)，這聽起來很有吸引力。過去這種模式行之有效，但兩個重要的發(fā)展正在改變這一格。先，市場變化的速度導(dǎo)致這些“黑匣子”測試設(shè)備成本過高，因為每次變化都需要開發(fā)全新的黑匣子。其次是ADAS的演變。隨著ECU的功能來多，并將來自不同供應(yīng)商的信息聚集在一起，所以這些知識和IP更為重要，因為汽車公司需要擁有該IP并深入了解才能對其測試系統(tǒng)進行相應(yīng)的修改 - 黑匣子就無法實現(xiàn)這一目的。
看一下斯巴魯如何使用靈活的模塊化平臺來解決上述問題，并終將測試時間縮短至預(yù)計時間的二十分之一。
NI客戶案例斯巴魯汽車
(視頻鏈接)
這種“內(nèi)部所有權(quán)”一般體現(xiàn)在發(fā)動機控制中。然而，我認為ADAS系統(tǒng)是實現(xiàn)創(chuàng)新和所有權(quán)道路上的新“動力總成”，這意味著擁有ADAS的IP將同樣重要。由于缺乏靈活性，無法適應(yīng)未來需求，加上定制服務(wù)的成本過高，工程師正在尋求其他解決方案。此外，還存在由于缺乏規(guī)模應(yīng)用而導(dǎo)致的成本問題。這些“黑匣子”測試方案不再適用于較小的子系統(tǒng)，而且即使是小型系統(tǒng)，也包含量的軟件邏輯。
數(shù)據(jù)管理解決方案
這里我們不必要了解采集的數(shù)據(jù)量如何呈指數(shù)增長。對于交通行業(yè)來說，采集的數(shù)據(jù)只會隨著汽車朝5自動駕駛方向發(fā)展而不斷增加。來自雷達、激光雷達和相機等傳感器的數(shù)據(jù)將整合在一起，以了解汽車周邊的環(huán)境。生物識別傳感器的數(shù)據(jù)將有助于了解駕駛員的狀態(tài)和健康狀況。汽車將基于這些數(shù)據(jù)自動啟動車道變換輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。而且更令人興奮的是，AI的應(yīng)用也即將在汽車域全面爆發(fā)對于測試工程師來說，由于采集的數(shù)據(jù)量龐、驗證采集數(shù)據(jù)的步驟增加以及實時分析這些型數(shù)據(jù)集的需求，數(shù)據(jù)問題將會加劇。近發(fā)生的特斯拉死機就是即時數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)的一個例子。正做出決策無疑會帶來無限的潛在影響。
我們來設(shè)想一種情況。系統(tǒng)發(fā)生崩潰。系統(tǒng)會分析汽車上傳感器的數(shù)據(jù)并識別自動駕駛算法中的錯誤。
如果用于測試這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與用于監(jiān)控和評估這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相同，那么接下來的步驟可能是......
錯誤被修復(fù)并自動更新到存在該錯誤的車上。相同的數(shù)據(jù)會在驗證系統(tǒng)時生成新的測試參數(shù)，以保不會重復(fù)發(fā)生錯誤。
這種情況是未來十年我們對自動駕駛算法、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)期。但是，目前這種情況并發(fā)生，因為盡管我們加載的數(shù)據(jù)來多，但并沒有真正對這些數(shù)據(jù)進行分析。
這一問題的關(guān)鍵在于不僅可能，而且能夠輕松存儲、共享、查找和分析測量數(shù)據(jù)的企業(yè)數(shù)據(jù)管理解決方案。還是有一些汽車公司采取了相應(yīng)的解決方案，并取得了顯著的成效。豐田將分析數(shù)據(jù)所需的工時減少了50%;道依茨將數(shù)據(jù)分析時間減少了90%。捷豹路虎將其測試數(shù)據(jù)的百分比從10%提高到了95%，而且時間縮短了20倍。這些案例的共同點在哪里呢?答案就是標準化的數(shù)據(jù)管理和分析企業(yè)方案。
發(fā)展趨勢
變化是汽車域的新元素，其中變化的不僅僅是汽車的使用體驗或采用的技術(shù)。政府法規(guī)和責任保險覆蓋范圍即將發(fā)生未知的變化;汽車經(jīng)銷商和汽車租賃公司紛紛倒閉。這些變化的重中之重是用于驗證和測試這些組件的系統(tǒng)和方法，不僅要保低成本、快速上市時間、高可靠性，同時重要的就是保安全性。幸運的是，用于定義這些新系統(tǒng)的組件并不新穎。我們已經(jīng)看到相同的技術(shù)正在應(yīng)用到半導(dǎo)體和國防和航空航天的測試環(huán)境，后者具有許多相同的“自動駕駛”功能。NI在測試方面擁有40多年的卓歷史，并且我們也注于汽車行業(yè)。在未來的博客文章中，我們將討論從鄰近行業(yè)類似挑戰(zhàn)中汲取的許多經(jīng)驗教訓(xùn)，重點介紹汽車域的許多發(fā)展趨勢以及它們對測試工程師的意義，并終展示汽車行業(yè)取得的一些重成功案例。
作者介紹
作為NI的汽車營銷總監(jiān)，Jeff Phillips負責制定汽車產(chǎn)品的上市戰(zhàn)略。這涉及了解市場需求和期望、定解決方案的定義，以及宣傳NI以軟件為中心的平臺如何能夠解決測試當前和未來車輛日益增長的挑戰(zhàn)。
Phillips是LabVIEW認證開發(fā)人員，擁有田納西學(xué)的機械工程學(xué)士學(xué)位，并自愿擔任FIRST機器人賽小學(xué)和初中組的導(dǎo)師。
關(guān)于NI
NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐的生態(tài)系統(tǒng)，助力工程師和科學(xué)家應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。 這一久經(jīng)驗證的方法可讓用戶*自主地定義所需的一切來加速測試測量和控制應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計。 NI解決方案可幫助用戶構(gòu)建超出預(yù)期的高性能系統(tǒng)，快速適應(yīng)需求的變化，終改善人類的生活現(xiàn)今，在機床廠家安裝機床硬件(如硬軌、線軌等)時，多使用傳統(tǒng)放置理石板拉表等方式去校正兩個軸向移動所產(chǎn)生的垂直度誤差，方法繁瑣、耗時，基準理石塊自身也存在誤差，所以很難更快有效的測量準的數(shù)據(jù)。
針對廠家面臨的測量難題，雷尼紹激光干涉儀配備簡單鏡組，用對角線的測量方式能快速解決此問題。